Рулевую рейку Toyota подбирают по модели, полному индексу кузова, расположению руля и маркировке на корпусе. Corolla 120 и 150, Camry, RAV4, Yaris и Vitz используют разные исполнения, поэтому форму креплений и входной вал сверяют до заказа.
На странице есть праворульная рейка Toyota Corolla AE120, а также позиции для Camry, Yaris, Vitz, RAV4, Alphard, Estima, Ipsum и Caldina. Точной карточки Corolla 150 в видимом списке нет; по такому запросу нужно передать VIN и номер старой рейки для отдельной проверки склада, не выбирая AE120 как замену.
На странице на дату проверки опубликованы: Рулевой карданчик Тойота Камри ACV40; Рулевые тяги с наконечниками Тойота Камри ACV50; Рулевой наконечник левый Тойота Камри XV70; Рулевая рейка Тойота Альпхард 2 правый руль. Перед покупкой убедитесь, что карточка актуальна и относится к нужному исполнению.
Для Corolla 120 уточняют полный индекс кузова и левое либо правое расположение руля, затем сравнивают номер корпуса, входной вал и крепежные точки. Для Corolla 150 выполняют те же проверки по собственному кузову и маркировке. Рейки других Toyota рассматривают только для указанных в карточке моделей.
Перед обращением соберите данные для точной сверки:
Финальная проверка строится на номере, конфигурации автомобиля и геометрии узла. При стертом обозначении подготовьте фотографии корпуса и всех подключений.
| Параметр | Что проверить |
|---|---|
| Модель | Разделить Corolla, Camry, RAV4, Yaris и другие Toyota |
| Кузов | Сверить AE120, Corolla 150 или другой полный индекс |
| Руль | Отделить леворульное и праворульное исполнение |
| Маркировка | Сопоставить номер корпуса, вал и крепления |
Итог покупки складывается из цены конкретной позиции и согласованной комплектности. Проверьте оба пункта до оплаты. Срок проверки составляет 14 дней; если заказ передан перевозчику, отсчет начинается при его получении.
Адресную доставку по столичному региону согласуют до оформления и выполняют транспортом компании, за исключением воскресений и праздничных дней. За пределы региона товар передается выбранному перевозчику после получения полной оплаты.
Завершите приемку сверкой номера, стороны исполнения и согласованных элементов. Перед работой сервису нужно передать VIN и технические данные заказа.
Без подтверждения считать ее совместимой нельзя. Различаться могут корпус, входной вал и присоединение к рулевой колонке.
Передайте VIN, полный индекс кузова, расположение руля и номер старой рейки. Если точной карточки нет, специалист проверит актуальный склад.
Нет оснований считать их взаимозаменяемыми. Это разные поколения; нужны совпадение каталожного номера, геометрии, креплений и входного вала.
Corolla 120 и Corolla 150 относятся к разным поколениям, поэтому запрос нужно дополнять индексом кузова, годом и расположением руля. Рейки Camry, RAV4 и Alphard также имеют свои крепления и типы усилителя. Наличие в категории рулевых наконечников или карданчиков Camry не означает, что там же есть подходящая рейка Corolla — проверяется конкретная карточка.
На снятом узле ищут маркировку корпуса, сравнивают входной вал, точки крепления и выходы тяг. Для праворульной и леворульной версии направление и геометрия различаются. Если точной карточки Corolla 150 нет, передайте VIN и фотографии специалисту для проверки склада; рейку Corolla 120 нельзя считать заменой по одному названию модели.
Перед покупкой сервис локализует люфт и исключает неисправность карданчика, тяг, наконечников и креплений. После установки проверяют работу усилителя, отсутствие течи или закусывания, центральное положение руля и углы установки колес. Комплектность тяг и пыльников подтверждают отдельно по выбранному экземпляру.
Corolla 120 и Corolla 150 относятся к разным поколениям, поэтому рейку нельзя переносить между ними по одному названию модели. Для 120-го кузова уточняют полный индекс, включая варианты AE и NZE, расположение руля и тип усилителя. Для 150-го применяют собственный номер узла. Затем сравнивают точки крепления, входной вал, длину корпуса, тяги и электрические разъемы либо гидравлические штуцеры.
До замены мастер проверяет наконечники, внутренние тяги, карданчик и крепление подрамника. На выбранной рейке осматривают пыльники, вал, резьбы и корпус. При монтаже колеса и рулевое колесо оставляют в центральном положении, чтобы не повредить шлейф. После сборки проверяют свободное вращение, отсутствие люфта и ошибок усилителя; при необходимости выполняют калибровку датчика угла. Финальный этап — регулировка схождения и контроль поведения автомобиля на прямой.
Отправьте VIN Toyota, модель, полный индекс кузова, расположение руля и фото номера старой рейки. Специалист проверит конкретную карточку или актуальный склад.