Контрактный Двигатель 2GR-FE Тойота Хайлендер из Японии без пробега по России.
Купить Двигатель 2GR-FE Тойота Хайлендер в Москве от Гарант Моторс по цене от 220000 руб. с гарантией 14 дней и доставкой по России.
Двигатель 2GR-FE - это 3.5-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель, который устанавливался на Toyota Highlander.
Технические характеристики:
Объем: 3456 см³
Мощность: 249-280 л.с. при 6200/6400 об/мин
Крутящий момент: 332-352 Нм при 4600-4700 об/мин
Степень сжатия: 10.8
Расход топлива (в среднем): 10-14 л/100 км
Особенности конструкции:
Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами
24 клапана (DOHC)
Угол развала цилиндров 60 градусов
Система Dual-VVTi (фазовращатели на впускных и выпускных распредвалах)
Распределенный впрыск топлива MPI
Электронная дроссельная заслонка ETCS
Индивидуальные катушки зажигания
Впускной коллектор с системой изменения геометрии ACIS
Особенности обслуживания:
Объем масла: 6.1 литра
Замена масла каждые 10 000 км или раз в год
Рекомендуемое масло: 0W-20, 0W-30
Замена воздушного фильтра каждые 40 000 км
Замена свечей зажигания каждые 100 000 км
Ресурс цепи ГРМ: около 300 000 км
Преимущества:
Высокая надежность
Большой ресурс
Хорошая тяга
Тихая работа
Хорошая ремонтопригодность
Отличная динамика
Известные недостатки:
У моторов до 2010 года возможны течи масла из магистрали подачи масла к фазорегуляторам
Относительно высокий расход топлива
Требовательность к качеству масла
При обрыве цепи ГРМ возможно повреждение клапанов
Рекомендации по эксплуатации:
Использовать только качественное масло
Регулярно контролировать уровень масла
Своевременно менять масло и фильтры
Избегать перегрева двигателя
Следить за состоянием цепи ГРМ
Использовать качественное топливо (АИ-95)
При появлении посторонних шумов сразу проводить диагностику
При правильном обслуживании двигатель способен пройти заявленные 200 000 км, а при бережной эксплуатации - более 300 000 км. Особенно важно:
Использовать только качественные расходные материалы
При появлении посторонних звуков сразу проводить диагностику
Регулярно проверять состояние приводных ремней
Контролировать работу системы охлаждения
Своевременно устранять течи масла
Это надежный и мощный двигатель, который при своевременном обслуживании и правильном уходе способен прослужить длительное время.
Пробег
В среднем от 50 до 150 тыс. км, исходя из года выпуска авто помноженного на среднегодовой пробег. Точный пробег неизвестен.
Проверен ли двигатель на стенде?
Нет
Не для всех моделей двигателей существуют стенда для проверки. Если кто-то заявляет, что проверяет двигатели на стенде перед продажей, попросите хотя-бы назвать модель стенда.
Измерена ли в двигателе компрессия?
Нет
Компрессия измеряется на двигателе - прогретом до рабочей температуры. Это указано в правилах эксплуатации автомобиля и в инструкции по ремонту двигателя.
Кроме того, замер компрессии не гарантирует исправность двигателя. Эта процедура не выявит микротрещины в ГБЦ или задиры на вкладышах.
Измерено ли в двигателе давление масла?
Нет
Давление масла измеряется на двигателе — прогретом до рабочей температуры. Холодное масло густое, поэтому замер «на холодную» покажет давление в несколько раз выше реального.
Есть ли гарантия?
Да, конечно.
14 дней на проверку.