Контрактный Двигатель 1ZZ-FE Тойота Авенсис из Японии без пробега по России: фото двигателя, характеристики.
Двигатель 1ZZ-FE Тойота Авенсис купить в Москве по цене от 100 000 руб. с гарантией и доставкой по России от интернет-магазина контрактных запчастей Гарант Моторс.
Двигатель 1ZZ-FE - это 1.8-литровый бензиновый силовой агрегат, производившийся с 1997 по 2009 год.
Технические характеристики:
Объем: 1794 см³
Мощность: 120-145 л.с.
Крутящий момент: 160-175 Нм
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
Головка блока: алюминиевая, 16 клапанов
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 91.5 мм
Степень сжатия: 10
Расход масла: 4.2 литра 5W-20/30
Вес: 130 кг
Экологический класс: ЕВРО 3
Особенности конструкции:
Привод ГРМ: однорядная цепь
Система VVT-i (с 1999 года)
Отсутствие гидрокомпенсаторов
Открытая рубашка охлаждения
Т-образные поршни
Легкий алюминиевый блок
Расход топлива (на примере Avensis 2005 с МКПП):
Город: 9.4 л/100 км
Трасса: 5.8 л/100 км
Смешанный: 7.2 л/100 км
Основные преимущества:
Экономичность
Долговечные чугунные гильзы
Хорошая ремонтопригодность
Рекомендации по эксплуатации:
Регулярно контролировать уровень масла
Своевременно менять масло (каждые 10 000 км)
Следить за системой охлаждения
Контролировать состояние цепи ГРМ
Регулярно чистить дроссель
Использовать качественное топливо АИ-92
При правильном обслуживании двигатель способен пройти более 150 000 км. Особенно важно следить за уровнем масла и системой охлаждения для предотвращения серьезных неисправностей.
Пробег
В среднем от 50 до 150 тыс. км, исходя из года выпуска авто помноженного на среднегодовой пробег. Точный пробег неизвестен.
Проверен ли двигатель на стенде?
Нет
Не для всех моделей двигателей существуют стенда для проверки. Если кто-то заявляет, что проверяет двигатели на стенде перед продажей, попросите хотя-бы назвать модель стенда.
Измерена ли в двигателе компрессия?
Нет
Компрессия измеряется на двигателе - прогретом до рабочей температуры. Это указано в правилах эксплуатации автомобиля и в инструкции по ремонту двигателя.
Кроме того, замер компрессии не гарантирует исправность двигателя. Эта процедура не выявит микротрещины в ГБЦ или задиры на вкладышах.
Измерено ли в двигателе давление масла?
Нет
Давление масла измеряется на двигателе — прогретом до рабочей температуры. Холодное масло густое, поэтому замер «на холодную» покажет давление в несколько раз выше реального.
Есть ли гарантия?
Да, конечно.
14 дней на проверку.