Назад

Двигатель Toyota 2,4 литра 2AZ (camry, RAV4)

В наличии
Артикул: 2AZ-FE

Доставка по Москве собственным транспортом от 1000 руб.

Доставка по России транспортной компанией от 1500 руб. Рассчитать

Гарантия — 14 дней на проверку

140 000 руб.
Кол-во:
Купить в 1 клик

В наличии может быть несколько единиц товара, цена зависит от состояния и пробега - окончательную стоимость уточняйте у менеджера

Вопросы с подбором запчасти? Напишите нам - проконсультируем и подберем запчасти для вашего авто

Контрактный Двигатель 2AZ-FE Тойота Камри из Японии без пробега по России.


Купить Двигатель 2AZ-FE Тойота Камри в Москве от Гарант Моторс по цене от 100000 руб. с гарантией 14 дней и доставкой по России.

Двигатель 2AZ-FE - это 2.4-литровый бензиновый силовой агрегат, который устанавливался на Toyota Camry.

Технические характеристики:

  • Объем: 2362 см³

  • Мощность: 145-170 л.с.

  • Крутящий момент: 215-225 Нм

  • Степень сжатия: 9.6-9.8

  • Расход топлива (на примере Camry с АКПП):
    • Город: 11.0-13.0 л/100 км
    • Трасса: 6.5-7.5 л/100 км
    • Смешанный: 8.5-9.5 л/100 км

  • Экологический класс: ЕВРО 3/4

  • Примерный ресурс: 200 000-350 000 км

  • Вес: 133 кг

Особенности конструкции:

  • Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами

  • Алюминиевая головка блока

  • 16 клапанов (DOHC)

  • Система изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске

  • Без гидрокомпенсаторов

  • Цепной привод ГРМ

  • Блок балансирных валов

  • Открытая рубашка охлаждения

Особенности обслуживания:

  • Объем масла: 5.0 литра

  • Рекомендуемое масло: 5W-20, 5W-30

  • Требование к топливу: АИ-92

  • Замена масла каждые 10 000 км

Преимущества:

  • Широкое распространение

  • Доступность сервиса

  • Недорогие запчасти

  • Неприхотливость к качеству топлива

  • Хорошая ремонтопригодность

Известные недостатки:

  • Проблемы со срывом болтов головки блока цилиндров

  • Невысокий ресурс цепи ГРМ (около 150 000 км)

  • Повышенный расход масла

  • Склонность к перегреву в городских условиях

  • Возможные проблемы с пластиковыми шестернями балансирных валов

  • Закоксовка двигателя

Рекомендации по эксплуатации:

  • Регулярно контролировать уровень масла

  • Своевременно менять масло и фильтры

  • Избегать длительного движения в пробках

  • Следить за состоянием цепи ГРМ

  • При появлении посторонних шумов сразу проводить диагностику

  • Использовать качественное топливо

  • Контролировать работу системы охлаждения

При правильном обслуживании двигатель способен пройти заявленные 200 000 км, а при бережной эксплуатации - до 350 000 км. Особенно важно:

  • Использовать только качественные расходные материалы

  • При появлении посторонних звуков сразу проводить диагностику

  • Регулярно проверять состояние приводных ремней

  • Контролировать работу системы охлаждения

  • Своевременно устранять течи масла

Это надежный и неприхотливый двигатель, который при своевременном обслуживании и правильном уходе способен прослужить длительное время.

 

Пробег

В среднем от 50 до 150 тыс. км, исходя из года выпуска авто помноженного на среднегодовой пробег. Точный пробег неизвестен.

Проверен ли двигатель на стенде?

Нет

Не для всех моделей двигателей существуют стенда для проверки. Если кто-то заявляет, что проверяет двигатели на стенде перед продажей, попросите хотя-бы назвать модель стенда.

Измерена ли в двигателе компрессия?

Нет

Компрессия измеряется на двигателе - прогретом до рабочей температуры. Это указано в правилах эксплуатации автомобиля и в инструкции по ремонту двигателя.

Кроме того, замер компрессии не гарантирует исправность двигателя. Эта процедура не выявит микротрещины в ГБЦ или задиры на вкладышах.

Измерено ли в двигателе давление масла?

Нет

Давление масла измеряется на двигателе — прогретом до рабочей температуры. Холодное масло густое, поэтому замер «на холодную» покажет давление в несколько раз выше реального.

Есть ли гарантия?

Да, конечно.

14 дней на проверку.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.